УДК 338.486:656.71

DOI: https://doi.org/10.36887/2415-8453-2026-2-84

Дідух Андрій Ростиславович,
аспірант, Національний університет «Київський авіаційний інститут»
https://orcid.org/0009-0004-2621-678X

Класифікація JEL: L93, Z32, R41

У статті досліджується взаємозв’язок між розвитком регіональних авіаційних хабів і туристичною привабливістю дестинацій на прикладі країн Центральної та Східної Європи. Методологічну основу становлять порівняльний аналіз статистики пасажиропотоків і кейс-стаді чотирьох провідних хабів регіону. Проаналізовано динаміку пасажиропотоків у ключових хабах — Варшаві, Кракові, Будапешті та Празі — за 2004–2023 рр. Виявлено стійку кореляцію між розширенням маршрутних мереж і зростанням туристичних прибуттів. Показано, що модель домінуючого авіаперевізника суттєво визначає характер туристичного попиту та структуру відвідувань дестинації. Обґрунтовано стратегічний потенціал регіональних хабів як інструменту підвищення міжнародної конкурентоспроможності туристичних дестинацій. Результати мають практичне значення для формування транспортно-туристичної стратегії України в умовах повоєнного відновлення.

Ключові слова: регіональний авіаційний хаб, туристична привабливість, авіаційна доступність, міжнародний туризм, Центральна та Східна Європа, туристичні дестинації, низьковартісні авіаперевізники.

Література

1. Button, K. (2002). Airline network economics. In D. Jenkins (Ed.), Handbook of airline economics. McGraw-Hill.
2. Graham, A. (2014). Managing airports: An international perspective (4th ed.). Routledge.
3. Dobruszkes, F. (2006). An analysis of European low-cost airlines and their networks. Journal of Transport Geography, 14(4), 249–264.
4. Bieger, T., & Wittmer, A. (2006). Air transport and tourism – Perspectives and challenges for destinations, airlines and governments. Journal of Air Transport Management, 12(1), 40–46.
5. (2023). Aviation connectivity and tourism. International Air Transport Association.
6. Dobruszkes, F., Givoni, M., & Vowles, T. (2017). Hello, major airports, goodbye, regional airports? Recent changes in European and US low-cost airline airport selection. Journal of Air Transport Management, 59, 50–62.
7. (2024). Air transport statistics — passengers carried. European Commission. https://ec.europa.eu/eurostat
8. ACI Europe. (2024). Airport traffic report 2023. Airports Council International Europe.
9. (2023). European tourism trends & prospects. World Tourism Organization.
10. Bezruchonak, A. (2024). The comparative study of connectivity, performance, and socio-economic impact of low-cost carriers in Poznan and Wroclaw (Poland). Journal of Tourism, Sustainability and Well-being, 12(1), 1–12. https://doi.org/10.34623/GHD8-5G27

Статтю було отримано 31.05.2026

Цитувати статтю, стиль APA

Дідух А. Р.31.05.2026. Динаміка розвитку регіональних авіаційних хабів як фактор туристичної привабливості дестинацій (на прикладі країн центральної та східної європи). Український журнал прикладної економіки та техніки. 2026. №2. 451-453 pp. https://doi.org/10.36887/2415-8453-2026-2-84

Цитувати статтю, стиль MLA

Дідух А. Р. Динаміка розвитку регіональних авіаційних хабів як фактор туристичної привабливості дестинацій (на прикладі країн центральної та східної європи). Український журнал прикладної економіки та техніки. 31.05.2026. https://doi.org/10.36887/2415-8453-2026-2-84

Цитувати статтю, трансліт

Dіduh A. R. Dinamіka rozvitku regіonalnih avіacіynih habіv yak faktor turistichnoї privablivostі destinacіy (na prikladі kraїn centralnoї ta shіdnoї єvropi). Ukraїnskiy zhurnal prikladnoї ekonomіki ta tehnіki. 31.05.2026. https://doi.org/10.36887/2415-8453-2026-2-84