УДК 338.47:332.14:658.7(477)
DOI: https://doi.org/10.36887/2415-8453-2026-1-15
Класифікація JEL: L91, R11, R12, R40
Опубліковано: 25.02.2026
У статті проведено комплексне дослідження трансформації транспортно-логістичного бізнесу України під впливом повномасштабної воєнної агресії. Автором ідентифіковано ключові детермінанти виникнення та поглиблення міжрегіональних асиметрій у галузі, що зумовлені руйнацією критичної інфраструктури, зміною векторів зовнішньоекономічних зв’язків та релокаційними процесами. Обґрунтовано методичний підхід до оцінювання територіальних розривів на основі системи інфраструктурних, економічних та соціальних індикаторів. Проаналізовано динаміку логістичної активності у розрізі регіонів за період 2019–2023 років, що дозволило зафіксувати суттєве зміщення центру ділової активності галузі до західних та північних областей України. Особливу увагу приділено аналізу щільності транспортних мереж та концентрації логістичних підприємств у безпечніших регіонах. На основі отриманих результатів визначено стратегічні орієнтири для мінімізації регіональних дисбалансів та розбудови стійкої логістичної системи в контексті повоєнного відновлення та євроінтеграції України. Запропонований підхід може бути адаптований для моніторингу інших секторів економіки в умовах екстремальної невизначеності.
Ключові слова: транспортно-логістичний бізнес, міжрегіональні асиметрії, воєнний стан, логістична інфраструктура, просторова трансформація, регіональний розвиток, релокація бізнесу, повоєнне відновлення, стійкість економічних систем, територіальні диспропорції.
Література
- Іщук С.О. Виклики економічного розвитку регіонів України в умовах війни та повоєнного відновлення: науково-аналітична доповідь. ДУ «Інститут регіональних досліджень ім. М. І. Долішнього НАН України». 2023. URL: http://ird.gov.ua/irdp/e20230002.pdf.
- Іртищева І. Геопросторове моделювання та рейтингова оцінка регіонального транспортного потенціалу. Modeling the development of the economic systems. 2022. № 4. С. 79–87.DOI: https://doi.org/10.31891/mdes/2022-6-11.
- Сотниченко Л.Л. Моніторинг та оцінка як головні інструменти механізму управління розвитком регіональної інфраструктури. Економіка та держава. 2015. № 11. С. 60–64.
- Когут М., Грінкевич С., Гулюк В. Поняття та значення логістичного потенціалу як чинника розвитку регіону. Економіка і регіон. 2023. № 2(89). С. 16–22. DOI: https://doi.org/10.26906/еір.v0i2(89).2929.
- Міністерство розвитку громад і територій України. (n.d.). Інфраструктурні проєкти. URL: https://mindev.gov.ua/diialnist/infrastrukturni-proekty.
- Шульц С.Л., Луцків О.М. Проблеми функціонування транспортної інфраструктури та логістики України в умовах воєнного часу. Регіональна економіка. 2022. № 2. С. 85–93.
- Іртищева І., Стегней М., Крамаренко І., Бойко Є., Надточій І., Сіренко І., Гришина Н., Іщенко О. Методичні підходи щодо оцінки ресурсного потенціалу та їх вплив на транспортну систему України. Вісник Хмельницького національного університету. Серія: Економічні науки. 2022. № 6. Том 2. С. 189-195. DOI: https:/doi.org/10.3 1891/2307-5740-2022-3 12-6(2).
- Іртищева І.О., Стегней М.І., Крамаренко І.С., Бойко Є.О., Надточій І.І., Сіренко І.В., Гришина Н.В., Іщенко О.А. Імітаційна динамічна модель поствоєнного економічного відновлення транспотного потенціалу України. Український журнал прикладної економіки та техніки. 2022. Том 7. № 4. С. 40-48. DOI: https://doi.org/10.36887/2415-8453-2022-4-5.
Цитувати статтю, стиль APA
Мейсар Б. А. Діагностика міжрегіональних асиметрій розвитку транспортно-логістичного бізнесу. Західноукраїнський національний університет. 2026. №1. 87-90 pp. https://doi.org/10.36887/2415-8453-2026-1-15
Цитувати статтю, стиль MLA
Мейсар Б. А. Діагностика міжрегіональних асиметрій розвитку транспортно-логістичного бізнесу. Західноукраїнський національний університет. https://doi.org/10.36887/2415-8453-2026-1-15
Цитувати статтю, трансліт
Meysar B. A. Dіagnostika mіzhregіonalnih asimetrіy rozvitku transportno-logіstichnogo bіznesu. Zahіdnoukraїnskiy nacіonalniy unіversitet. https://doi.org/10.36887/2415-8453-2026-1-15