УДК 005.8:005.21:656.07

DOI: https://doi.org/10.36887/2415-8453-2025-2-8

Городецька Тетяна Едуардівна,
к.е.н., доцент, доцент кафедри транспортних технологій і логістики,
Державний біотехнологічний університет
https://orcid.org/0000-0001-7350-2624
Ковальков Сергій Дмитрович,
аспірант кафедри транспортних технологій і логістики
Державний біотехнологічний університет
https://orcid.org/0009-0006-9031-0185
Росохатий Сергій Анатолійович,
аспірант кафедри транспортних технологій і логістики
Державний біотехнологічний університет
https://orcid.org/0009-0008-3907-8311

JEL classification: L10, L90, R42

Метою статті є розробка теоретико-методичних засад стратегічного управління проєктами в транспортному комплексі через інтеграцію екологічних, соціальних та економічних факторів сталого розвитку. У статті досліджено місце та роль стратегічного управління проєктами в транспортному комплексі як ключового фактору забезпечення сталого розвитку. Встановлено, що реалізація стратегічного управління проєктами у транспортному секторі через інтеграцію екологічних, соціальних та економічних факторів сприятиме підвищенню стійкості інфраструктури, зниженню екологічного навантаження та покращенню якості життя населення. Показано, що застосування стратегічного управління у транспортній сфері дає змогу забезпечити сталий розвиток інфраструктури, підвищити ефективність транспортних послуг та сприяти інтеграції країни у світові логістичні системи. Впровадження інноваційних технологій, ефективне планування та відповідальне використання ресурсів сприятимуть гармонійному розвитку транспортної інфраструктури, що відповідає вимогам сучасного суспільства та майбутніх поколінь. Визначено, що з метою забезпечення сталого розвитку транспортного комплексу важливо враховувати ризики на всіх етапах реалізації проєктів – від планування і проєктування до будівництва, експлуатації та модернізації. Ризики можуть бути пов’язані з фінансовою нестабільністю, змінами в нормативно-правовому регулюванні, технічними складнощами, екологічними факторами, а також соціальними аспектами. Показано, що використання ефективних методів оцінки та управління ризиками дозволить не лише мінімізувати можливі негативні наслідки, але й підвищити ефективність транспортних проєктів за рахунок оптимального використання ресурсів і прийняття обґрунтованих управлінських рішень. Комплексний підхід до управління ризиками сприятиме своєчасному виявленню потенційних загроз, що своєю чергою дозволить уникнути затримок у реалізації проєктів та зменшити фінансові втрати.

Ключові слова: транспортний комплекс, управління проєктами, транспортна інфраструктура, сталий розвиток, стратегічне управління, ризики управління проєктами, транспортна система.

Rеferences

1. Kharuta, V., Marunych, V., Kharuta, V., & Hryhorevska, M. (2021). Strategic management of transport industry enterprise projects. Upravlinnia rozvytkom skladnykh system – Management of Complex Systems Development, 45, 57–65. https://doi.org/10.32347/2412-9933.2021.45.57-65.
2. Global Compact Network Ukraine. (n.d.). Sustainable Development Goals until 2030. Retrieved from https://globalcompact.org.ua/tsili-stijkogo-rozvytku.
3. Kulikov, O. M., Zaiats, O. V., & Oksamytna, L. P. (2023). Modern approaches to project portfolio management in the field of road construction. Bulletin of the National Technical University “KhPI”. Series: Strategic Management, Portfolio, Program and Project Management, 1(7), 42–50. https://doi.org/10.20998/2413-3000.2023.7.6.
4. Raicheva, L. I. (2024). Strategies of structural development and modernization of the transport complex of the national economy (Doctoral dissertation). Ternopil. Retrieved from https://www.wunu.edu.ua/svr/svr_D/raycheva/diser.pdf.
5. Kerzner, H. (2005). Zarządzanie projektami: Studium przypadków [Project management: Case studies]. Wydawnictwo One Press, 130–134.
6. Cabinet of Ministers of Ukraine. (2024). On the approval of the National Transport Strategy of Ukraine for the period until 2030 and adoption of the operational plan for its implementation for 2025–2027: Resolution No. 1550 of December 27, 2024. Retrieved from https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1550-2024-%D0%BF#Text.
7. Poberezhna, Z. M., & Trukhan, O. L. (2023). Formation of the strategic management system of transport enterprises. Visnyk ekonomiky transportu i promyslovosti – Bulletin of Transport and Industry Economics, 81–82, 306–313. https://doi.org/10.18664/btie.81-82.287266.
8. Hrytsenko, L. L., & Krasulia, T. Yu. (2011). Risk management in the implementation of infrastructure projects within the framework of public-private partnership. Actual Problems of Economics, 12(126), 85–90.
9. Boiko, O. V., & Dvulit, Z. P. (2013). Sustainable development of the transport system of Ukraine. Scientific Bulletin of NLTU of Ukraine, 23.18, 94–103.

Статтю було отримано 10.03.2025