# 15 106-114 Переглянути повний текст статті

УДК: 330.4, 338.012

DOI: https://doi.org/10.36887/2415-8453-2023-1-15

Мінакова Світлана Михайлівна,
доктор економічних наук, професор, професор кафедри підприємництва та маркетингу,
Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу
Волобуєва Тетяна Вячеславівна,
кандидат технічних наук, доцент, доцент кафедри машинобудування,
Одеська державна академія будівництва та архітектури
Целікова Аліна Сергіївна,
кандидат технічних наук, доцент кафедри машинобудування,
Одеська державна академія будівництва та архітектури
Мінаков Віталій Михайлович,
кандидат економічних наук, доцент,
доцент кафедри машинобудування,
Одеська державна академія будівництва та архітектури
Болокан Іван Георгійович,
старший викладач кафедри машинобудування,
Одеська державна академія будівництва та архітектури

JEL classification: C61; L62

В проведеному дослідженні вказано на особливості перевезень вантажів автомобільним транспортом в умовах нових геополітичних і військових загроз та на зростання питомої ролі цього виду транспорту в загальнодержавному вантажообігу. Встановлено, що більша надійність автомобільних перевезень вантажів призводить до зростання їх стратегічного значення в умовах новітніх загроз не тільки для сталого розвитку економіки країни, а і для національної безпеки. Розроблено математичний апарат оцінювання ефективності застосування автомобільного транспорту при перевезенні вантажів для забезпечення належного рівня управління. Розглянуто два рівня управління перевезень вантажів автомобільним транспортом – загальнодержавний рівень ефективності і рівень ефективності логістичної компанії. Вказано, що загальнодержавний рівень обумовлює необхідність, передусім, реалізації задачі надійності транспортування вантажів. В свою чергу, для оцінювання ефективності логістичної компанії необхідно аналізувати її економічні показники. Запропоновано використовувати як індикатор ефективності вантажних перевезень загальнодержавного значення збільшення кількості ненульових комірок Булевої матриці в розробленій математичній моделі. Для рівня підприємства розроблено алгоритм за використання одночасно групи інтегральних цільових функцій. Для цього реалізовано математичну модель наближення набору локальних цільових функцій до їх найліпших значень на поверхні відгуку інтегральної цільової функції в просторі параметрів. Для економного використання обсягів обчислювальних ресурсів запропоновано виокремлення псевдостатичних варіантів транспортування вантажів, тобто таких, параметри впливу на які не значним чином змінюються в часі. Якщо зміни параметрів в часі стають значними, запропоновано запровадження розробленої динамічної моделі. Розроблена математична модель дозволяє не тільки вирішити задачу пошуку найліпших значень одночасно для декількох цільових функцій, але і провести порівняльну оцінку варіантів застосування автомобільного транспорту при перевезенні вантажів підприємством і розрахувати ранг цих варіантів у відповідності з рівнем їх наближення до найліпших значень цільових функцій.

Ключові слова: автомобільний транспорт, перевезення вантажів, цільова функція, оцінка, математична модель.

Список літератури

  1. Shoman, W., Yeh, S., Sprei, F., Köhler, J., Plötz, P., Todorov, Y., Rantala, S., Speth, D. A Review of Big Data in Road Freight Transport Modeling: Gaps and Potentials. Data Science for Transportation. Т. 5. № 2. https://doi.org/10.1007/s42421-023-00065-y
  2. Чукурна О.П., Ніценко В.С., Михайлова М.В., Одиноков Р.Д. Удосконалення системи складської логістики в контексті технологій «Індустрії 4.0». Економічна стратегія і перспективи розвитку сфери торгівлі та послуг. 2018. Вип. 1 (27). 220-232.
  3. Wolff, M., Abreu, C., Caldas, M. A. F. Evaluation of road transport: a literature review. Brazilian Journal of Operations & Production Management. 2019. Т. 16. №1. С. 96-103. URL: https:// bjopm.emnuvens.com.br/bjopm/article/view/729
  4. Chung S-H. Applications of smart technologies in logisticsand transport: A review. Transp Res Part E Logist Transp Rev. Т. 153. 102455.
  5. Belen, M., Ortega, E., Cuevas-Wizner, R., Ledda, A., De Montis, A. Assessing road network resilience: An accessibility comparative analysis. Transportation Research Part D. 2021. Т. 95. С. 102851.
  6. Bekmagambetov, M., Kochetkov, A. Analysis of modern software of transport simulation of research, design, technology. Journal of Automotive Engineers. 2012. № 6(77). С. 25-34. URL: http://www.aae-press.ru/f/77/25.pdf.
  7. Prokudin, G., Oliskevych, M., Сhupaylenko, O., Maidanik, K. Optimization model of freight transportation on the routes of international transport corridors. Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics. 2020. № 5(1). С. 66-76. https://doi.org/10.14254/jsdtl.2020.5- 1.7.
  8. Prokudin, G., Chupaylenko, O., Dudnik, O. Application of information technologies for the optimization of itinerary when delivering cargo by automobile transport. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies. 2018. № 2/3 (92). С. 51-59. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2018.128907.
  9. Красноруцький О.О., Ніценко В.С., Захарченко О.В. Оптимізація формування та використання економічного потенціалу в сільськогосподарських підприємствах: моногр. Харків: ТОВ «Лерадрук». 2013. 211 с.
  10. Chukurna О.Р., Nitsenko V.S., Hanzhurenko I.V., Honcharuk N.R. Directions of Innovative Development of Transport Logistics in Ukraine. Economic Innovations. 2019. Vol. 21. Issue 1(70). рр. 170-181.
  11. Duna, N., Matviienko, A. Prospects for the development of the Ukrainian road freight transport market: the european integration aspect. Scientific Bulletin of Uzhgorod National University.2022. № С. 21-29.
  12. Волинець, Л. М. Лібералізація міжнародних автомобільних перевезень – новий імпульс розвитку транспортної галузі. Економіка транспортного комплексу. № 37. С. 161–176.
  13. Roi, M.P. Method of optimization of the integrated transport process of cargo road transportation. Scientists of Notes of TNU named Vernadsky V.I. Т. 31 (70). № 5. https://doi.org/10.32838/2663-5941/2020.5/36
  14. Синявська, О., Репіч, Т. Оптимізація вантажних перевезень за допомогою системи GPS-моніторингу. Молодий вчений. № 2 (78). С. 356-359.
  15. Мороз, М., Загорянський, В., Гайкова, Т., Кузєв, І. Використання методів дослідження операцій для оптимізації автомобільних перевезень масових вантажів в агропромисловому комплексі. Вісник Національного технічного університету «ХПІ». Серія: Нові рішення у сучасних технологіях. № 1(11). С. 44–50.
  16. Medvediev, I., Muzylyov, D., Shramenko, N., Eliseyev, P., Ivanov V. Design logical linguistic models to calculate necessity in trucks during agricultural cargoes logistics using fuzzy logic. Acta Logistica. № 7(3). С. 155–166.https://doi.org/10.22306/al.v7i3.165
  17. Nitsenko V., Sharapa O., Burdeina N., Hanzhurenko I. Accounting and analytical information in the management system of a trading enterprise in Ukraine. Вісник ХНАУ ім. В.В. Докучаєва. Серія «Економічні науки». 2017. № 2. С. 3-18.
  18. Poliak, M., Poliakova, A., Svabova, L., Zhuravleva, A., Nica, E. Competitiveness of Price in International Road Freight Transport. Journal of Competitiveness. № 13(2). С. 83–98. https://doi.org/10.7441/ joc.2021.02.05
  19. Krasnyanskiy, M., Penshin, N. Quality criteria when assessing competitiveness in road transport services. Transport Problems. №11 (4). С. 15–20. https://doi.org/10.20858/ tp.2016.11.4.2
  20. Jourquin, B. Estimating Elasticities for Freight Transport Using a Network Model: An Applied Methodological Framework. Journal of Transportation Technologies. № 9 (1). С. 1–13. https://doi. org/10.4236/jtts.2019.91001
  21. Gnap, J., Konecny, V., Vajran, P. Research on Relationship between Freight Transport Performance and GDP in Slovakia and EU Countries. Naše more. Т. 65 (1). С. 32–39.
  22. Mitsakis, E., Iordanopoulos, P., Aifadopoulou, G., Tyrinopoulos, Y., Chatziathanasiou, M. Deployment of Intelligent Transportation Systems in South East Europe: Current Status and Future Prospects. Transportation Research Record. Т. 2489 (1). С. 39–48. https://doi.org/10.3141/2489-05
  23. Havrysh V., Nitsenko V. Alternative fuels using influence on agricultural machines’ efficiency. Zbiór prac naukowych «Współpraca UE-Ukraina: Zmiany gospodarcze». Ekonomiczne nauki. 2015. S. 41-46.
  24. Cancela, H., Mauttone, A., Urquhart, M. E. Mathematical programming formulations for transit network design. Transportation Research Part B: Methodological. 2015. Т. С. 17-37. https://doi.org/10.1016/j.trb.2015.03.006.
  25. Odoki, J. B., Di Graziano, A., Akena, R. A multi- -criteria methodology for optimising road investments, Proceedings of the Institution of Civil Engineers – Transport. Т. 168. №1. С. 34–47. https://doi.org/10.1680/tran.12.00053.
  26. Мультимодальні та інтермодальні перевезення: теорія та практика державного регулювання : моногр. / С. В. Ільченко, Н.Д. Маслій, В.С. Ніценко, І.В. Ганжуренко, Ю.О. Лаврущенко, С.В. Котенко, А.В. Вардіашвілі, О.В. Розвадовська ; за заг. ред. д-ра екон. наук, проф. С. В. Ільченко ; НАН України, Ін-т проблем ринку та екон.-екол. дослідж. Одеса : ПРЕЕД НАНУ, 2020. 283 с. https://doi.org/10.31520/978-966-02-9483-7.
  27. Cassiano, D.R., Bertoncini, B.V., de Oliveira, L.K. A Conceptual Model Based on the Activity System and Transportation System for Sustainable Urban Freight Transport. Sustainability. №13. С. 5642.
  28. Cicconi, P., Landi, D., Germani, M. A virtual modelling of a hybridroad tractor for freight delivery. ASME Int. Mech Eng CongrExpo Proc. 2016. № 12. С. 1–8. https://doi.org/10.1115/IMECE201668013
  29. IMD World Competitiveness Ranking 2021. URL: https://cedakenticomedia.blob.core.windows.net/ cedamediacontainer/kentico/media/researchcataloguedocuments/pdfs/wcy2021_imd-ranking_2021.pdf
  30. Офіційний сайт Державної служби статистики України. URL: http://www.ukrstat.gov.ua/
  31. Ніценко В.С. Амортизаційні відрахування як джерело відтворення основних фондів господарств. Вісник Сумського національного аграрного університету. Серія «Економічні науки». Вип. 5/1 (39). С. 123-129.
  32. Nitsenko V., Havrysh V. International experience of alternative motor fuels application for ground transportation. Стійкий розвиток регіонів в умовах глобалізації. Матеріали Міжнар. наук.-практ. конф. (26-29 червня 2016 р.). Житомир: Вид-во «Рута», 2016. С. 105-107.
  33. Nitsenko, V., Havrysh, V., Kobylianska, A., & Hanzhurenko, I. Ensuring the economic attractiveness of biofuels for vehicles. International security in the frame of modern global challenges 2019: Collection of research papers. Lithuania, Vilnius: MRU. 2019. pp. 70-72.
  34. Nitsenko, V., Nyenno, I., Levinska, T. Theory and Methodology of Business-Model Formation. In: Wielowymiarowość kategorii bezpieczeństwa. Wymiar prawny, ekonomiczno-społeczny i międzynarodowy, red. K. Sygidus, P. Łubiński, D. Svyrydenko. Bookmarked Publishing & Editing, Olsztyn – Kraków – Kijów. 2018. pp. 93-121.

Статтю було отримано 12.01.2023